カローラスポーツの作業開始(^^♪
とりあえずトランクから製作開始( *´艸｀)
アンプとプロセッサーの取付があるのでできるだけ広く面積をとれるように(*’ω’*)
今日は塗装までしてっと( *´艸｀)
カローラスポーツ
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E13 ノート
純正のラゲッジ内装を加工して元どうりに(^^♪
３DスキャナーでAピラートリムをデータ化して製作したパーツを接着(^^♪
ピッタリ定位置にはまります( *´艸｀)
いい感じになりました(^^♪
E13 ノート
まずはドラレコ ユピテルのSN-TW90di
前後2カメラタイプであおり映像を自動保存というのがウリです(*’ω’*)
後方カメラはデジタル伝送タイプです。
データも修正してバーチでバッフルも製作( *´艸｀)
ハイエース完成
そこにマウントのパーツを作って向きを治具と合わせてAピラーのデータでカットし断面がぴったり合うように部品を作ってみました(*’ω’*)
でもって接着( *´艸｀)
思ってたより隙間なくぴっちりはまった( *´艸｀)
今回はETON PRS 165.2の取付をさせていただいたのですがなかなか良い音しますね(*’ω’*)
パッシブ使ったんですけどアンプ内蔵のDSPとかと組み合わせるともっと良くなると思います(^^♪
今日はハイエース
スピーカーケーブルの引込をしているところです。バンパーを取り外しての作業になります。
お昼からはドアもバラしていきます( *´艸｀)
ご反響の大きい（笑）クレジットの金利無料セールも引き続き開催中です。( ´∀｀ )
AK SP3000
Tさん、A/K SP3000届いたので送りますね〜(^^)
ETON CORE S3の取付
ETON CORE S3取付の為ピラーのエンクロージャー加工やってます(*’ω’*)
このエンクロージャーはデモカーでもテスト済みなのでちゃんと鳴るのは確認済みなので音出しが楽しみ( *´艸｀)
3WAY
2WAYから3WAYのアップグレードのためお預かりの車両先日作ったエンクロ埋め込んでピラー完成
きれいになってくれて一安心しました～( *´艸｀)
エンクロ
エンクロ出力終了。。( ・∇・)
30数時間かかった( *´艸｀)
この間にほかの作業は終わりましたが長かったけど文句ひとつ言わないWWW
A/K SP1000 CP vs SP2000 CP
DAPって良さげな新しいの最近出ないなーっとあきらめてたんで
A/KのSP2000 CPを中古で探して用意しました。
SP1000もSP2000もそんなにと思ってSP2000のことは考えないようにしてたんですが
我慢できずに買ってしまいました。
もともとSS（ステンレス）のモデルはお客様がお持ちになられたときに聴いてみたのですが自分好みではなかったので買うならCP（銅）かなと( *´艸｀)
で、USB出力にて聴き比べた結果ですがもともと同じくらいの定価なのでそこまでと思っていましたが全然違うレベルでした。
音質は一クラス上というか、余韻などの広がりと消え方がとてもきれいで。。
音場の広さが広くSNの良いことがすごく感じられました( *´艸｀)
特に奥行きが深く音の奥行方向の前後感と距離感がSP2000のほうが圧倒的に明快。アンビエンスの表現が正確な感じで広がるんですけど音の無い場所には音が無い(*’ω’*) 意味伝わらんかな～なんて書いていいやらヘタクソですみません。。
音色的にはクリアなタイプで程よい温かみ、
それでいて定位も奥行もつかみやすいって感じですかね( *´艸｀)
ということでETON CORE S3のデモカーもやっと調整が進みまともになりだした感じ(*’ω’*)
ここのところおさぼり気味なブログもやっと更新できました( *´艸｀)
